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CHF 1'495.00HPI Racing Savage Flux HP (RC)
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HPI Racing Savage Flux HP (RC)
Flux Tork 2200 Brushless Motor, Fahrbereit gebaut RTR Lieferumfang: Savage Flux HP, TF-3 Fernsteuerung (Pistolengriff), Bauanleitung, HPI RC-Cars DVD. Ferngesteuertes Modellauto, fahrbereit, Massstab 1:10.

• Fertig montiert
• Off-Road Monster Truck
• Tork 2200 Motor und Flux Blur Speedo, dem stärksten Brushless-Regler, für zwei 3S LiPo Packs
• Bis zu 100km/h
• Viele Tuningmöglichkeiten



Der brandneue Savage Flux HP wird Sie begeistern. Durch den bärenstarken Flux Tork 2200 Motor und 2 Akku-Packs reicht ein kleiner Zug am Gashebel und der Savage macht Wheelies und fliegt durch die Luft wie kein zweiter.

Der Savage Flux HP zeichnet sich durch einfache Plug-and-Go Bedienung aus. Sie müssen nur zwei passende Akku-Packs einbauen, 8 AA-Batterien in die Fernbedienung legen und schon kann es losgehen. Der Flux Blur Fahrtenregler hält auch extreme Spannungen aus, er verträgt locker bis zu 16 NiMH-Zellen oder 2 LiPo-Akkus (Typ 2S oder 3S).

Sie wollen mit Ihrem Monster Truck Geschwindigkeitsrekorde aufstellen? Mit dem Savage Flux HP ist das gar kein Problem. Mit zwei 3S LiPo-Packs und Onroad-Reifen können Sie bis zu 100km/h erreichen.

Der Savage Flux HP ist mit allen erdenklichen Tuningteilen ausgerüstet, um der enormen Power der Flux Tork 2200 Motoren gewachsen zu sein. Er hat ein komplettes Metallgetriebe, ein Hauptzahnrad aus Metall, extra stabile Diff-Zahnräder, 2,5mm TVP Chassis-Platten, eine 3mm 7075 Motorplatte und zwei 8mm dicke Alu-Motorträger. Eine Liste mit allen Teilen finden Sie auch auf der Herstellerseite hier.

Der Savage Flux HP basiert auf dem Chassis des Savage X, nur ist eben ein Flux Tork 2200Kv Motor und ein leistungsstarker Flux Blur Fahrtenregler eingebaut. Die Akkus werden seitlich am Chassis in zwei symmetrisch angeordneten Boxen untergebracht. Die Boxen bieten Platz für zwei NiMH Packs mit je 6-8 Zellen oder zwei LiPo Packs vom Typ 2S (7,4V) oder 3S (11.1V).

Alles andere wurde vom Savage X übernommen, inklusive dem kompletten Metallgetriebe, dem starken SF-5 Servo mit Metallgetriebe, dem Differential und den stabilen Savage-Aufhängungsteilen und Stossdämpferbrücken. Durch das geringere Gewicht des Savage Flux HP war es möglich, nur einen Stossdämpfer pro Rad zu verwenden, natürlich in Big-Bore-Grösse für exzellentes Handling und Griff auf jedem Untergrund.

RTR-Performance direkt aus der Box
HPI macht den Einstieg in die Offroad-Welt für Einsteiger so einfach wie möglich. Der Savage Flux HP ist komplett vormontiert und einsatzbereit.

Alles ist von Profis gebaut und eingestellt. Diffs, Stossdämpfer und Aufhängung sind bereits perfekt abgestimmt und viele Tuningteile sind auch schon verbaut. Der Savage Flux HP ist direkt aus der Box höllisch schnell.

HPI Ready-To-Run Modelle haben die gleiche Performance und Qualität wie High-End Bausätze.

HPI RTR-Modelle sind zu 98% fertig montiert - Sie müssen lediglich ein paar kleine Schritte vornehmen, wie Akkus laden und einbauen und schon können Sie losheizen.

Komplette Anleitung und HPI RC Cars DVD
Wie bei allen HPI Modellen bekommen Sie eine detaillierte Anleitung mit Schritt-für-Schritt-Anweisungen. Das Zerlegen und Zusammenbauen des Trucks für Wartungsarbeiten ist damit gar kein Problem.

Die HPI RC Cars DVD gibt Ihnen eine umfangreiche Einführung in die faszinierende Welt der RC Cars. Sie zeigt Ihnen wichtige Tips, wie Sie Ihr Modell perfekt abstimmen können.

Optik GT-2 Karosserie mit neuem Flammen-Design
Um der GT-2 Karosserie einen neuen Look zu verleihen, wurde ein cooles Design entworfen - dunkelgraue und rote Flammen sorgen für ein ganz neues Aussehen und spiegeln die unglaubliche Power der Flux-Brushless-Kombination wieder.

Antrieb
Das Herzstück des Savage Flux HP ist das Flux System, das aus dem Tork 2200 Motor und dem Blur Fahrtenregler besteht.

Der Flux Tork 2200 hat ein cooles Motorgehäuse, die riesigen Kühlrippen lassen die geballte Kraft, die in ihm steckt, schon erahnen.

Angesteuert wird der Tork 2200 vom Flux Blur Speedo. Der Blur hält die unglaubliche Power von zwei 3S LiPo Packs aus (das entspricht einem 6S Pack). 6mm-Buchsen für die Motorkabel sorgen für verlustlose Verbindung zu den 12-Gauge Akku-Kabeln an denen wiederum für null Leistungsverlust echte Dean's-Kontakte angebracht sind. Ein integrierter Lüfter hält den Fahrtenregler immer auf der richtigen Betriebstemperatur.

Aufbau
Das Chassis des Savage Flux HP ist dem des Nitro Savage sehr ähnlich. Die Basis bildet das TVP (Twin Vertikal Plate) Design, das aus zwei 2,5mm Aluplatten besteht. Die Diffgehäuse an beiden Enden verleihen dem Chassis eine bemerkenswerte Festigkeit und auch das Antriebsgehäuse und die Motorplatte tragen zur stabilen Chassisstruktur bei.

Extrem tiefer Schwerpunkt
Der Flux Tork 2200 Motor liegt extrem tief im Chassis, um den Schwerpunkt so weit wie möglich abzusenken und die Akku-Packs sind an der Aussenseite des TVP-Chassis angeordnet, wo beim Nitro-Savage eigentlich der Auspuff und der Tank platziert wären. Der tiefe Schwerpunkt sorgt für beste Kontrolle und Agilität und es gelingen Ihnen beieindruckende Stunts.

Auf dem rechten Foto sehen Sie das Savage Flux HP Chassis ohne Akku-Boxen, damit Sie erkennen können, wie tief der Motor liegt.

Twin Battery Power
Brushless Motoren wie der Flux Tork 2200 sind schon mit nur einem Akku-Pack viel leistungsstärker als ihre Brushed-Vorfahren, dass erst recht mit 2 Packs. Sie können bis zu 16 NiMH Zellen (2x6, 2x7 oder 2x8 Zelllen) oder zwei LiPo-Packs vom Typ 2S (7.4V) oder 3S (11.1V) in den Savage Flux HP einbauen. Die Akku-Boxen bieten genügend Kühlung für die Zellen.

Flux Tork 2200 Motor
Der Flux Tork 2200 ist einer der grössten und stärksten Brushless Motoren und wurde wegen seiner unglaublichen Power ausgewählt. Er kann mit bis zu 25V betrieben werden - mehr als genug Leistung für lange Wheelies und spektakuläre Backflips. Der Tork 2200 wird mit zwei 8mm dicken Aluplatten auf der 3mm dicken Motorhalterung aus 7075 Alu gesichert, damit er sich nicht mehr verstellt, wenn das Ritzelspiel einmal eingestellt ist.

Flux Blur Fahrtenregler
Der Flux Blur Regler hält bis zu 6S LiPo-Packs aus und mehr NiMH-Zellen als in den Savage Flux HP passen, er hat keine Probleme mit der geballten Power der Akkus. Über 6mm dicke Steckverbindungen gibt er die gesamte Leistung an den Motor weiter und wird dabei vom integrierten Lüfter gekühlt.

Metallgetriebe
Das leichtgängige Metallgetriebe überträgt die ganze Motorleistung zuverlässig und effizient auf die Räder. Der gesamte Antriebsstrang rotiert in hochwertigen Kugellagern mit Gummidichtung. Dadurch sind besonders lange Laufzeiten und extreme Geschwindigkeiten möglich. Dem enormen Drehmoment des Motors hält das Metallgetriebe locker stand. Die Diffs sind mit den nagelneuen robusten Heavy Duty Kegelzahnrädern und grossen Kugellagern ausgestattet. Die Heavy Duty Kegelzahnräder sind stabiler als alle anderen für den Savage erhältlichen Kegelzahnräder.

Stabile XL-Aufhängung
Der Savage Flux HP hat die gleiche Aufhängung wie der Savage XL, die extra für die grösseren Reifen und das höhere Gewicht entwickelt wurde. Er ist damit genauso stabil, wie seine Nitro-Kollegen. Die stabilen Teile halten selbst extremsten Belastungen stand. Auch atemberaubende Sprünge und Stunts steckt die Aufhängung locker weg.

Big Bore Stossdämpfer
Vier riesige Big Bore Stossdämpfer sorgen für bestes Fahrverhalten und halten den Savage auch auf der härtesten Offroad-Strecke in der Spur. Das glatte Nylon-Gehäuse ist leicht und gleichzeitig stabil und macht die Dämpfer besonders leichtgängig. Das extra grosse Volumen ermöglicht beste Kontrolle und Dämpfung und verleiht dem Savage Flux HP ein geniales Offroad-Fahrgefühl.

Die Fernbedienung
Die zuverlässige und robuste HPI TF-3 Fernsteuerung gibt Ihnen die optimale Kontrolle über den Savage Flux HP. Sie verfügt über austauschbare Quarze, eine ausziehbare Antenne, leicht zu erreichende Bedienteile und ein Batteriefach zum einfachen Austausch der Batterien. Bei dieser sehr kompakten Fernsteuerung lassen sich Drehrichtung des Servos und die Trimmung ganz einfach einstellen. Der komfortable Griff in Pistolenform liegt sehr gut in der Hand und das Lenkrad vermittelt einem das Gefühl, ein echtes Auto zu fahren.

Der neue RF-6 2-Kanal-Empfänger leitet die Signale der Fernsteuerung an den Flux Blur Regler und das Lenkservo zuverlässig weiter. Die Lenkung übernimmt das HPI SF-5-High-Torque-Servo. Das Servo hat genug Kraft, um die Räder bei jeder Geschwindigkeit und auf jedem Untergrund präzise auf den gewünschten Lenkeinschlag zu bringen. Ein Truck dieser Grösse benötigt einfach ein starkes Servo, und mit einer Stellkraft von 8,9kg/cm bei 6V ist das SF-5 bestens geeignet.

Die HPI TF-3 Fernsteuerung zeichnet sich aus durch gute Reichweite und zuverlässige Signalübertragung. Da die RC-Komponenten Standardgrösse haben und mit Standardsteckern versehen sind, können Sie alle Komponenten aber auch ganz einfach aufrüsten oder Sie können sie in ein anderes Modell einbauen.

Lieferumfang:
- Savage Flux HP
- TF-3 Fernsteuerung (Pistolengriff)
- Bauanleitung
- HPI RC-Cars DVD

Lieferhinweise:
- Es werden zusätzlich 8AA Batterien und 2 Lipo Car Akkupack benötigt (nicht mitgeliefert).
Achtung! Aufgrund der hochwertigen High Performance Elektronik sollten keine LiPos unter 4000mAh und 25C, oder andere qualitativ minderwertige Akkus verwendet werden. Bei Verwendung solcher Akkus können die Akkus oder der Regler zerstört werden und es verfällt der Anspruch auf Garantie
- Es wird kein Ladegerät mitgeliefert.


Artikelnummer: HPI104242

EAN: 4944258524900



HPI Racing Savage Flux HP (RC)


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